Присадка автомобильная Liqui Moly Multifunktionsadditiv Diesel 0.25л (39024)

Описание Liqui moly 39024:

Присадка автомобильная Liqui Moly Multifunktionsadditiv Diesel 0.25л (39024)
Тип - присадка для топливной системы, присадка для топлива, Тип двигателя - дизельный, Категория техники - легковые, грузовые, сельхозтехника, Узел применения - для топливной системы, для двигателей, жидкость, 250 мл
Liqui Moly Multifunktionsadditiv Diesel 0.25л - Многофункциональная присадка в дизтопливо с комплексным воздействием: устраняет воду из топливного бака и магистралей, очищает систему от нежелательных отложений и ржавчины, гарантирует восстановление нормальное образование топливовоздушной смеси и её полноценное сгорание, способствуя снижению расхода дизельного топлива. Регулярное использование присадки LIQUI MOLY Multifunktionsadditiv Diesel 39024 250мл позволяет добиться наивысшей производительности двигателя. LIQUI MOLY Multifunktionsadditiv Diesel 39024 250мл добавляется в топливный бак перед заправкой и самостоятельно смешивается с топливом до однородности. Преимущества:

• Связывает воду в топливной системе с дизтопливом и обеспечивает полноценное сгорание полученной эмульсии в двигателе.
• Повышает ресурс двигателя, экономичность расхода топлива и снижает количество вредных выбросов.
• Повышает стабильность работы при высоких температурах.
• Полностью совместимо с катализаторами, сажевыми фильтрами и турбонагнетателями.
• Удаляет нагарные, шламовые и лаковые образования, предотвращает их повторному отложению.
• Защищает металлические элементы от поражения ржавчиной.
• Гарантирует высокую надёжность смазки топлива.

Сфера применения: Подходит для всех сортов дизельного и котельного топлива для обеспечения работы в зимних условиях. Хранить, защищая от мороза. Применение: Перед применением тщательно взболтать. Примешивать к топливу в соотношении 1:600. Банки 250 мл достаточно на 150 л топлива. Банки 1 л достаточно на 600 л топлива. Чтобы оптимально препятствовать кристаллизации парафинов, присадку необходимо добавить за прибл. 5 °C до достижения температуры помутнения, лучше всего выше 0 °C.