Моторна олива Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 4л (LQ 1917)

Опис Liqui moly LQ 1917:

Моторна олива Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 4л (LQ 1917)
напівсинтетичне мастило, 10W-40, 4 л, API SL
Напівсинтетичне моторне масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 на основі поліальфаолефінів для всесезонного застосування в бензинових і дизельних моторах. За рахунок застосування в складі масла дисульфіду молібдену володіє винятковими антизадирні властивостями, ефективно знижує тертя, зменшує знос, прибирає шуми роботи двигуна. Підтримує деталі двигуна в чистоті, бореться з відкладеннями. Має сіро-чорний колір за рахунок вмісту суспензії дисульфіду молібдену. Коли застосовувати Для обкатки нових або відремонтованих двигунів. Для двигунів з великим пробігом. Для зменшення шумів в роботі двигуна. Для відмивання застарілих забруднень двигунів. Дисульфід молібдену - MoS2 давно і широко відомий в техніці продукт. Являє собою високоефективну протизносні присадку, або, кажучи науковою мовою, «модифікатор тертя». Це з`єднання здатне витримувати величезні тиску в зоні контакту поверхонь, що труться деталей, рятуючи їх від механічного зносу при самих екстремальних навантаженнях. Дисульфід молібдену - одне з найбільших відкриттів в автомобілебудуванні. Його історія почалася з відомого всім ШРУСа - шарнір рівних кутових швидкостей. Свого часу створення цього вузла було б неможливим без відкриття MoS2: адже тоді жодна мастило не могла витримати величезних навантажень в кульових опорах - в «серце» ШРУСа. Дисульфід молібдену був запатентований у Німеччині Хансом Хенлі, засновником знаменитої згодом фірми Liqui Moly. До речі, таке незвичайне, на перший погляд, назва фірми - не що інше, як скорочена «рідкий молібден». Моторні масла Liqui Moly з присадкою MoS2 сертифіковані Американським інститутом нафти на відповідність високим стандартам енергозбереження (Energy Conserving): API EC. Це означає, що середня економія палива при роботі двигуна на цьому маслі складе не менше 1.5%. Це усереднений показник при русі з постійною швидкістю на повністю прогрітому двигуні. У режимах руху «старт-стоп», характерних для міського циклу, а також в перші хвилини після пуску, коли знос двигуна і витрату палива досягають екстремальних значень, енерго- і ресурсозберігаючий ефект масел з «молібденом» багато разів.